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PILLOW TENSION BUSH |
ピロテンションブッシュ |
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ステアリングレスポンスアップ |
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TOYOTA車に採用されているテンションロッドの、ゴム製ブッシュをピロボール化する事により、 |
JZX90・100オーナーの最大の悩みでもある?コーナー進入時の不安定な挙動及び、切れの悪い |
ハンドリングを一発解消します。 |
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また、高速走行からのフルブレーキングにおいても路面状況をすばやくキャッチ! |
サーキット走行やドリフトなど、次のアクションにすばやく転換する事可能とします。 |
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ITEM |
MODEL |
税込み価格 |
SPB-1 |
JZX90,JZX100 |
\35,000 |
SPB-2 |
SXE100(アルテッツァ) |
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ピロボールは信頼性NO,1のNMB製を使用 |
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材質:スチール ブラックメッキ |
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TOYOTA SUSPENSIONPILLOW |
トヨタ サスペンション ピロ |
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スプリングまたは、ショックアブソーバーを強化するとマウント部にかかる負荷が大きくなり、 |
ノーマルのブッシュ類では、サーキット走行中にアライメント変化が発生します。 |
リアサスペンション関係のゴムブッシュをピロボール化することによって「たわみ」がなくなり、 |
不安定な挙動を安定させ、リアサスペンション本来の性能を発揮します。 |
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ITEM |
MODEL |
税抜き価格 |
AS-TPB-SET |
JZX用リアピロキット10ヶ所 |
\73,000 |
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ITEM |
MODEL |
税抜き価格 |
AS-TPB-A |
リアトレーリングアーム |
\6,750 |
AS-TPB-B |
リアロアアーム |
\7,500 |
AS-TPB-C |
リアトーコンアーム |
\7,500 |
AS-TPB-D |
リアアッパーアーム |
\7,500 |
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※ |
アーム類は付属しません。 |
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リア左右合計10ヶ所 |
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ピロボールは信頼性 耐久性NO,1のNMB製を採用 |
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材質:スチールメッキ |
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商品のご注文及びご質問はメールでお願い致します。 |
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bigsingleworks@ybb.ne.jp |
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ご注文の際はこちらをご確認下さい。 |
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このページはフレームのページです。 |
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左側にフレームが表示されない場合は |
こちら |
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