ボルトオンターボキット |
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町乗りでの走行にてノーマルエンジンのパワーに物足りさを感じている方へ |
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bB 装着例 |
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乗車定員が最大人数時の走りの悪さを感じている方等はお勧めです !! |
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ボルトオンターボキット装着後は全回転域でノーマルエンジンの特性を上まわるパワーやトルクを発生しますので、楽々走行が可能です。 |
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オデッセイRA1で
62馬力アップ !! |
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NAエンジンにターボチャージャーを装着しNA車を手軽
に速くする事が可能です。音に関しましてもNA車の場合、
エンジン本体のチューニングを行ないますと大音量になって
しまいますが、ターボチャージャーを装着したチューニング
は音を大幅におさえながらパワーアップが可能です。 |
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車検対応品 |
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ボルトオンターボキットは、保安基準適合品ですので、
そのまま取付けた状態での公道走行が可能です。
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オデッセイ RA1 F22B TD-04H 仕様 ・インタークーラー・現車セッティング |
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一部の車種にプログラム済みのe-manageが付属になりますので、セッティングが不要と
なり従来のターボキットよりも低コストでボルトオンターボキットを装着してご使用頂けます。 |
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TOYOTA |
車種 |
型式 |
E/G
形式 |
年式 |
タービンサイズ |
設定過給圧 |
コードNo. |
税抜
価格 |
ボルトオンで 使用可 |
備考 |
メーカー |
bB |
NCP31 |
1NZFE |
00.02〜
02.08 |
TF-035HL 14GK-6.0cm2 |
P245 |
11510080
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− |
○ |
2WD専用、セッティングデータ入りサブコン付き,純正触媒対応
|
T |
02.08〜
05.12 |
TF-035HL 14GK-6.0cm2 |
P380 |
11510082
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− |
○ |
2WD専用、セッティングデータ入りサブコン付き,純正触媒対応 |
T |
NCP30 |
2NZFE |
00.02〜
02.08 |
11510081 |
ヴィッツ |
SCP10 |
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T2 60T
A/R0.85 |
29.4〜39.2kPa
(0.3〜0.4kgf/cm2) |
1101-RT002 |
− |
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MT車用 |
H |
T2 60T
A/R0.85 |
29.4〜39.2kPa
(0.3〜0.4kgf/cm2) |
1101-RT004 |
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AT車用 |
H |
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NISSAN |
キューブ |
Z10 |
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T2 |
29.4〜39.2kPa
(0.3〜0.4kgf/cm2) |
1101-RN001 |
− |
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CVT搭載車・99/11以降の車両取付未確認 |
H |
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HONDA |
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CE1 F22B ボルトオンターボキット装着例 |
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フィット |
GD3 |
L15A |
02.09〜
05,11 |
TF-035HL
14GK-6.0cm2 |
P245 |
11550042 |
− |
○ |
インタークーラー付きのフルキット、セッティングデータ入り e-manage Ultimate付属、
専用Ultimate+F-manage ハーネス付き |
T |
02.09〜 |
T25 60T
A/R0,63 |
29.4kPa
(0.3kgf/cm2) |
11001-AH001 |
− |
○ |
フルキット セッティングデータ入りサブコン・ハーネス付き MT用 |
H |
11001-AH002 |
− |
フルキット セッティングデータ入りサブコン・ハーネス付き AT/CVT用 |
11001-AH003 |
− |
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ベースキット、適合年式は要確認 燃料調整は別途 |
オデッセイ |
RB1 |
K24 |
03/10〜 08/1 |
T25G 60T
A/R0.64 |
29.4kPa
(0.3kgf/cm2) |
1101-AH004 |
− |
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前期CVT車用、後期CVT車用、後期AT車未確認、4WD不可、アブソルート不可 |
H |
1101-AH005 |
− |
アブソルート用、4WD不可 |
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※ 価格の欄に価格表記がなく −の表記の場合は在庫無しの確認済みで 販売を終了した商品になります。 |
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商品のご注文及びご質問はメールでお願い致します。 |
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bigsingleworks@ybb.ne.jp |
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ご注文の際はこちらをご確認下さい。 |
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このページはフレームのページです。 |
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左側にフレームが表示されない場合は |
こちら |
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